Graphene
Nanotechnology
Keupayaan tarikan & Peningkatan Kuasa Segera
Kelicinan Enjin Yang tidak Tertandingi
BARISAN PRODUK
NAMITEC Minyak Tambahan Enjin
G-MAX
Permotoran
Formulasi Istimewa dengan nanopartikel graphene maksimum untuk menigkatkan tarikan serta kuasa dengan serta-merta, dan perlindungan tambahan daripada penggunaan.
Sesuai untuk enjin turbo, petrol atau diesel, dengan kapasiti 4-8 liter dan lebih.
G-TECH
Motorcycle
Formula unggulan G-TECH meningkatkan pengalaman pemanduan anda dengan segera meningkatkan kelicinan enjin dan respons throttle.
Suitable for 2/4T, 1-2L and above, wet/dry clutches.
G-TECH
Automotif
Formula unggulan G-TECH meningkatkan pengalaman pemanduan anda dengan segera meningkatkan kelicinan enjin dan respons throttle.
Sesuai untuk kereta hybrid, petrol atau diesel, dengan kapasiti 3-5 Liter dan lebih.
TAHAN LASAK
Kenderaan Komersial
Untuk enjin yang lebih besar dengan RPM yang lebih rendah dan janka masa penyelenggaraan yang lebih lama, ia memberikan perlindungan daripada kehausan dan menurunkan suhu operasi.
Sesuai untuk petrol atau diesel, dengan kapasiti 4-8 Liter dan lebih.
Keupayaan tarikan & Peningkatan Kuasa Segera
Katakan selamat tinggal kepada pecutan yang lembap dan sambutlah pemanduan yang penuh adrenalin setiap kali anda mengembara! NAMITEC G-Max telah menjalani ujian kuasa Dyno yang intens, main dengan kenderaan prestasi seperti Mercedes-AMG GT, Toyota Supra, BMW 135i, Mitsubishi Evo, dan banyak lagi.
Ujian kuasa Dyno menunjukkan peningkatan yang mengagumkan sehingga 56% dalam Tarikan & Kadar Turbo Spool di RPM rendah hingga petengahan yang penting – persis di tempat yang anda perlukan semasa pemanduan harian anda.
Sedia untuk pengembaraan yang mengasyikkan dan biarkan enjin anda menderu dengan kuasa dan tarikan baru yang segera dirasai!
Keupayaan tarikan & Peningkatan Kuasa Segera
Katakan selamat tinggal kepada pecutan yang lembap dan sambutlah pemanduan yang penuh adrenalin setiap kali anda mengembara! NAMITEC G-Max telah menjalani ujian kuasa Dyno yang intens, main dengan kenderaan prestasi seperti Mercedes-AMG GT, Toyota Supra, BMW 135i, Mitsubishi Evo, dan banyak lagi.
Ujian kuasa Dyno menunjukkan peningkatan yang mengagumkan sehingga 56% dalam Tarikan & Kadar Turbo Spool di RPM rendah hingga petengahan yang penting – persis di tempat yang anda perlukan semasa pemanduan harian anda.
Sedia untuk pengembaraan yang mengasyikkan dan biarkan enjin anda menderu dengan kuasa dan tarikan baru yang segera dirasai!
Kelicinan Enjin Terunggul
Teknologi nano graphene NAMITEC mengurangkan geseran, memberikan peningkatan segera kepada tindak balas pedal gas. Kereta anda tidak hanya akan bergerak; ia akan meluncur dengan mudah, menjadikan setiap pemanduan suatu pengalaman yang menyeronokkan.
NAMITEC G-Max membuktikannya dengan mengurangkan pekali geseran (COF) sebanyak 13.9% yang mengagumkan, sementara G-Tech tidak jauh ke belakang, dengan pengurangan COF sebanyak 6.1%. Dan ini bukan hanya omongan kosong – ujian makmal ASTM D4172 menyokongnya.
Tenangkan Gegaran, Sejukkan Panas:
Ucapkan selamat tinggal kepada gegaran enjin yang mengganggu dan bunyi bising yang tidak perlu. NAMITEC tidak hanya menjadikan enjin anda lebih lancar; ia juga menjadikannya lebih senyap. Tambahan pula, pengurangan geseran bermakna suhu yang lebih rendah, menjaga enjin anda sejuk walaupun apabila pemanduan menjadi panas.
Enjin yang lebih lancar adalah enjin yang lebih sihat! Terimalah revolusi lancar ini dan nikmati pemanduan yang lebih baik hari ini.
Kelicinan Enjin Terunggul
Teknologi nano graphene NAMITEC mengurangkan geseran, memberikan peningkatan segera kepada tindak balas pedal gas. Kereta anda tidak hanya akan bergerak; ia akan meluncur dengan mudah, menjadikan setiap pemanduan suatu pengalaman yang menyeronokkan.
NAMITEC G-Max membuktikannya dengan mengurangkan pekali geseran (COF) sebanyak 13.9% yang mengagumkan, sementara G-Tech tidak jauh ke belakang, dengan pengurangan COF sebanyak 6.1%. Dan ini bukan hanya omongan kosong – ujian makmal ASTM D4172 menyokongnya.
Tenangkan Gegaran, Sejukkan Panas:
Ucapkan selamat tinggal kepada gegaran enjin yang mengganggu dan bunyi bising yang tidak perlu. NAMITEC tidak hanya menjadikan enjin anda lebih lancar; ia juga menjadikannya lebih senyap. Tambahan pula, pengurangan geseran bermakna suhu yang lebih rendah, menjaga enjin anda sejuk walaupun apabila pemanduan menjadi panas.
Enjin yang lebih lancar adalah enjin yang lebih sihat! Terimalah revolusi lancar ini dan nikmati pemanduan yang lebih baik hari ini.
Terbukti perlindungan maksima untuk Enjin
NAMITEC tidak hanya mengaku perlindungan daripada keausan enjin, kami membuktikannya melalui ujian ASTM D4172 yang ketat – piawai emas dalam menentukan sifat pencegahan keausan.
NAMITEC G-Max meningkatkan perlindungan daripada keausan enjin sehingga 14.5%, memastikan enjin anda berada dalam keadaan puncak, bersedia menakluki jauh.
Untuk pemandu harian, NAMITEC G-Tech memberikan peningkatan sebanyak 10.4%.
Pilih NAMITEC untuk perisai perlindungan yang melebihi pelinciran biasa, kerana enjin anda layak mendapat pertahanan terbaik!
Percayakanlah sains - Lindungi Enjin Anda dengan Perisai Saintifik NAMITEC!
Terbukti perlindungan maksima untuk Enjin
NAMITEC tidak hanya mengaku perlindungan daripada keausan enjin, kami membuktikannya melalui ujian ASTM D4172 yang ketat – piawai emas dalam menentukan sifat pencegahan keausan.
NAMITEC G-Max meningkatkan perlindungan daripada keausan enjin sehingga 14.5%, memastikan enjin anda berada dalam keadaan puncak, bersedia menakluki jauh.
Untuk pemandu harian, NAMITEC G-Tech memberikan peningkatan sebanyak 10.4%.
Pilih NAMITEC untuk perisai perlindungan yang melebihi pelinciran biasa, kerana enjin anda layak mendapat pertahanan terbaik!
Percayakanlah sains - Lindungi Enjin Anda dengan Perisai Saintifik NAMITEC!
Ujian keausan 4-Bola (ASTM D4172) adalah standard teknikal yang diterbitkan oleh Persatuan Amerika untuk Pengujian dan Bahan. Ia digunakan untuk menentukan sifat-sifat pencegahan keausan relatif cecair pelincir.
Tiga (diameter 12.7mm) bola keluli dikemaskan bersama dan dilapisi dengan pelincir ujian yang hendak dinilai. Sebuah bola keluli keempat ditekan.
dari atas dengan daya sebesar 40 kgf (392 N) untuk tiga titik kontak. Suhu spesimen pelincir dikawal pada 75°C dan bola atas dipusingkan pada 1200 rpm selama 60 minit.
Saiz purut yang terbentuk pada tiga bola bawah yang digabungkan diukur. Saiz purut (semakin kecil, semakin baik) menunjukkan tahap perlindungan keausan yang diberikan oleh pelincir.
Data koefisien geser juga dikumpulkan sepanjang ujian 60 minit tersebut dengan purata dilaporkan pada akhir ujian.
Penyelidikan dan Ujian Makmal Bertauliah
Selamat digunakan
NAMITEC Graphene Nano-particles is ~ 0.03 -0.2μm
Up to 100 times smaller than typical oil filter specifications
Reduced Risk of Mechanical Damage Due to Foaming
23% reduction in foaming volume
Maintain Your Base Oil Chemical Characteristics
Low dosage formula ensure minimum change to base oil viscosity index for best performance
Pengurangan 4% dalam Pelepasan Karbon dan Penggunaan Bahan Api
Bayangkan kereta anda menjadi mesin jimat bahan api yang efisien, sementara bumi menghela nafas lega?
TUV Singapura (*UN-R101) mengesahkan pengurangan 4% dalam pelepasan karbon dan penggunaan bahan api untuk NAMITEC. Kereta anda menjadi wira alam sekitar, dan anda akan menjadi pemandu yang bijak dan mementingkan alam sekitar, Menang-menang, kan?
Jadi, mengapa berbelanja lebih ? anda boleh memandu secara bijak dan menyelamatkan planet pada masa yang sama!
Laporan ujian makmal *UN-R101 adalah standard yang diambil oleh majoriti negara di seluruh dunia, termasuk Singapura, untuk importasi kenderaan automotif.
Ternyata, pelepasan CO2 kenderaan anda adalah cara enjin menghantar kad pos kepada Alam Ibu.
Jadi, mengapa tidak menyertai pasukan eco dan membuat perbezaan – sudah tiba masanya untuk menikmati pemanduan yang lebih baik dan jejak karbon yang lebih ringan. Mari kita ubah bersama!
Pengurangan 4% dalam Pelepasan Karbon dan Penggunaan Bahan Api
Bayangkan kereta anda menjadi mesin jimat bahan api yang efisien, sementara bumi menghela nafas lega?
TUV Singapura (*UN-R101) mengesahkan pengurangan 4% dalam pelepasan karbon dan penggunaan bahan api untuk NAMITEC. Kereta anda menjadi wira alam sekitar, dan anda akan menjadi pemandu yang bijak dan mementingkan alam sekitar, Menang-menang, kan?
Jadi, mengapa berbelanja lebih ? anda boleh memandu secara bijak dan menyelamatkan planet pada masa yang sama!
Laporan ujian makmal *UN-R101 adalah standard yang diambil oleh majoriti negara di seluruh dunia, termasuk Singapura, untuk importasi kenderaan automotif.
Ternyata, pelepasan CO2 kenderaan anda adalah cara enjin menghantar kad pos kepada Alam Ibu.
Jadi, mengapa tidak menyertai pasukan eco dan membuat perbezaan – sudah tiba masanya untuk menikmati pemanduan yang lebih baik dan jejak karbon yang lebih ringan. Mari kita ubah bersama!
REVIEW PENGGUNA
Apa pelanggan kami berkata tentang NAMITEC
Ketahui Lebih Lanjut
Soalan Lazim
Grafen itu sendiri tidak larut. (iaitu ia tidak larut dalam cecair.)
Prinsip kerja NAMITEC adalah pelinciran pepejal. Grafen yang berkualiti tinggi dan terdispersi dengan baik (ketebalan ultra-rendah 1nm) memasuki antara muka tribologi dengan mudah dan membentuk lapisan filem perlindungan tribol.
Kekuatan geseran rendah grafen membolehkan pekali geseran yang lebih rendah, membolehkan bahagian bergerak meluncur melepasi satu sama lain dengan lebih mudah sementara kekuatan mekanikal yang tinggi menawarkan perlindungan daripada kerosakan pada masa yang sama.
NAMITEC diformulasikan dengan prinsip asas untuk mengurangkan perubahan dalam ciri-ciri minyak enjin pengguna. Formulasi asas ini terdiri daripada elemen tambahan kimia yang minima. Ini adalah salah satu sebab utama mengapa dos kami begitu rendah.
Formulasi NAMITEC tidak bertujuan untuk mengubah sebarang parameter minyak enjin anda seperti kepekatan, pembentukan, dan kadar pengoksidaan. Satu petua yang baik adalah menggunakan minyak enjin yang baik dengan NAMITEC.
NAMITEC menggunakan grafen berkualiti tinggi yang bersifat antioksidan secara semulajadi. Grafen itu sendiri tidak mengandungi dan melepaskan oksigen yang memudahkan proses pengoksidaan dalam pembentukan lumpur.
Analisis penapis minyak enjin dalaman menunjukkan tiada kandungan grafen yang terperangkap dalam penapis. (iaitu Grafen tidak menggumpal menjadi zarah yang lebih besar dan terperangkap dalam penapis.)
Akhirnya, grafen berkualiti tinggi tidak akan terurai dengan mudah. Sebagai contoh, diperlukan kira-kira 700-800 darjah Celsius haba untuk memecahkan sifat grafen kami.
Kebanyakan NAMITEC akan dikeluarkan semasa pertukaran minyak.
Grafen mempunyai struktur yang sangat stabil. Ia tidak akan bertindak balas dan berikatan dengan kumpulan kimia lain dengan mudah. Grafen akan mengisi celahan mikro dinding enjin semasa proses sirkulasi minyak enjin dan tidak akan berikatan dengan dinding enjin.
Lembaran data keselamatan (SDS) boleh dimuat turun dengan mengklik pautan: Lembaran Data Keselamatan NAMITEC.
TERBUKTI BERKESAN
